نوع
انواع مختلفی از کوپلینگ وجود دارد که می توان آنها را تقسیم کرد: 1 اتصال ثابت با توجه به تغییر موقعیت نسبی و موقعیت دو شافت متصل شده. این عمدتا در مکان هایی استفاده می شود که دو محور به طور دقیق محور قرار دارند و در طول کار جابجایی نسبی وجود ندارد. این ساختار به طور کلی ساده و آسان است و سرعت مساوی دو محور یکسان است. معمولا اتصالات فلنج، آستین کوپلینگ و گیره وجود دارد. کوپلینگ شل، و غیره 2 جابجایی متحرک. این عمدتا برای انحراف دو محور و یا جابجایی نسبی در کار استفاده می شود. با توجه به روش جبران جابجایی، می توان آن را به یک جفت ثابت متحرک و یک جفت حرکتی الاستیک تقسیم کرد. جفت ثابت متحرک جابجایی اتصال پویا بین بخش های کاری اتصال با یک جهت خاص یا چند جهت حرکت، مانند یک جفت دندان (اجازه می دهد جابه جایی محوری)، یک جفت متقابل (برای اتصال دو شفت با جابجایی موازی یا جابجایی زاویه ای)، مفصل جهانی (برای زاویه های بزرگ انحراف از دو شفت یا بزرگ زاویه ای جابجایی در طول عمل)، کوپلینگ دنده (مجوز جابجایی مجتمع)، زنجیره ای (اجازه می دهد جابجایی شعاعی) و غیره. جابجایی حرکتی الاستیک (به عنوان جفت الاستیک ) از تغییر شکل الاستیک عنصر کششی برای جبران انحراف و جابجایی دو محور استفاده می کند. عنصر الاستیک همچنین دارای خواص مخلوط کردن و خرد کردن، مانند کوپلینگ بهار مارپیچ، اتصال چند شاخدار برگ شعاعی، کوپلینگ حلقه الاستیک، کوپلینگ پیچ نایلون، کوپلینگ آستین لاستیکی و غیره است. برخی از کوپلینگ ها استاندارد شده اند. هنگام انتخاب، ابتدا نوع مناسب را طبق الزامات کار انتخاب کنید، سپس گشتاور و سرعت را با توجه به قطر شفت محاسبه کنید، سپس مدل مربوطه را از راهنمای مربوطه پیدا کنید و در نهایت بررسی برخی از قطعات اصلی را انجام دهید.
طبقه بندی
از جمله قفل بلبرینگ جهانی، کوپلینگ کوپلینگ کوپلینگ SWP، کوپلینگ SWC نوع کلاسیک نوع کلاسیک کلاسیک کیسه 94)، کوپلینگ جهانی نوع شفت مستقیم برای دستگاه اصلاح (JB / T7846.2 -95)، کوپلینگ کوپلینگ بهار WS، نوع کراس WSD شفت نوع جهانی اتصال (JB / T5901-91)، WSH نوع کشویی کشویی متقابل شفت متقابل جهانی جهانی، ML نوع اتصال فیلم (SJ2127 -82)، SWZ نوع تحمل یکپارچه تحمل مسطح صلیب شفت جهانی نوع اتصال 93.
سوپاپ ها متعلق به دسته اجزای مکانیکی عمومی هستند و برای اتصال دو شفت (شفت فعال و شفت محرک) در مکانیسم های مختلف برای چرخش به یکدیگر برای انتقال قطعات مکانیکی گشتاور استفاده می شود. در انتقال سریع سرعت و قدرت سنگین، برخی از کوپلینگ ها نیز عملکرد میرایی، دمیدن و بهبود عملکرد پویایی شفت را دارند. جفت شدن متشکل از دو قسمت است که به ترتیب به شفت درایو و شفت محور متصل می شوند. اکثر ماشین های قدرت عمومی به وسیله ی اتصال متصل به ماشین کاری متصل می شوند، که بیشترین استفاده از قطعات اتصال برای انتقال شفت محصولات مکانیکی است. در اواخر قرن بیستم، محصولات ادغام در خانه و خارج از کشور به سرعت در حال توسعه بود. در طراحی محصول، چگونگی انتخاب جفت که می تواند نیاز دستگاه را از جفت های مختلف با انواع مختلف و عملکرد های مختلف را برآورده کند. برای اکثر طراحان، همیشه یک مشکل است که مزاحم است. کوپلینگ های معمول استفاده شده عبارتند از کوپلینگ دیافراگم، کوپلینگ دنده، کوپلینگ آلومینیوم، کوپلینگ کشویی، کوپلینگ چرخ دنده، کوپلینگ جهانی، کوپلینگ ایمنی، کوپلینگ انعطاف پذیر و کوپلینگهای مارپیچی.
